Was sorgt für Peugeot-DPF-Problem? VW-Standard-Fehler Kraftstoffleitung & verbaute Qashqai-Sicherung


Fiddy G-Sen
Fiddy G-Sen

14:54... Dieser Blick haha "Scheiße, jetzt hat der Turbolader meinen Ehering eingesaugt..."

Vor 3 Tage
Stefan Heidrich
Stefan Heidrich

Zum Peugeot: Ventilschaftdichtungen und ggf. Ventilführungen checken. Das war bei meinem Benziner nach hoher Laufleistung der Grund für zu viel Druck im Kurbelgehäuse: Abgase und Frischluft sind an den Ventilen und harten Ventilschaftdichtungen vorbei in den Zylinderkopf - Nockentrieb - und von dort aus über die Ölablaufkanäle in das Kurbelgehäuse gelangt. Außerdem ist an den Ventilschaftdichtungen vorbei, warmes Öl in den heißen Abgastrakt gelangt, dort verkokt und hat anschließend das Turbinenrad vom Turbolader in Unwucht gebracht (Schleifen am Turbinengehäuse bis hin zu Verkokungen an der Läuferwelle). Der Prozess ist schleichend. Öl wurde am Dichtring der Kurbelwelle riemenseitig und an der Ölwanne herausgedrückt. - Da denkt man ganz zuletzt an die Ventilschaftdichtungen.

Vor 3 Tage
sigmamc1
sigmamc1

ich seh seit vielen folgen nur sein daumen ^^^ ein arzt weare mal gut glaube ich

Vor 4 Tage
mo lo
mo lo

Das Problem mit den Geräuschen von der Kraftstoffleitung ist nun bei mir auch, VW kennt das Problem immer noch nicht!

Vor 4 Tage
safrro alman
safrro alman

seit dem PSA mit nissan kooperiert baut nissan nur schrott, nissan stand früher für qualität

Vor 4 Tage
Don Tanton
Don Tanton

Kann man da nicht einen Finger verlieren, wenn man einfach am laufenden Turbo rumfummelt?!?! Das Dingen hat doch schon bei geringer Motordrehzahl eine hohe Umdrehung.... Oder wie sieht das aus?!?

Vor 5 Tage
Bembrunt
Bembrunt

13:04 beste Stelle im Video ! 😄

Vor 5 Tage
MrPrivateJoker
MrPrivateJoker

Der Peugeot mit dem "vollen" DPF ist eine Krankheit des 1,6 Liter HDI Motors. Der ist bei Peugeot/Citroen/Ford/Volvo verbaut. Bei dem Fehlerbild wie hier, wird vom Hersteller empfohlen, den Motor komplett zu tauschen. Bei dem Kilometerstand ein wirtschaftlicher Totalschaden.

Vor 5 Tage
Hagen von Tronje
Hagen von Tronje

7:38 ...sag mal Hans-Jürgen, wann wächst Dir denn mal ein neuer Daumen, oder haust Du da immer wieder neu drauf ??? :-) LOL

Vor 6 Tage
Lothar Graf
Lothar Graf

Was mich mal interessieren würde.... Dem Kunden mit dem Golf wollte VW ja damals das Armaturenbrett ausbauen für dieses Problem. Jetzt würde ich gerne wissen was man dem hier mit dem Passat geraten hat? Wieviele hunderte oder tausende Euro man ihm aus der Tasche ziehen wollte. VW-Verbrecherpack. Warum kauft noch jemand diesen Schund??

Vor 6 Tage
Dini
Dini

Bei viel Kurzstrecken sollte man wenigstens 1x im Monat Autobahn fahren

Vor 7 Tage
Verrückte Typen
Verrückte Typen

jemanden eigentlich mal aufgefallen das da ein Garret für das Modell zersägt wurde? ;(

Vor 7 Tage
mey_JR
mey_JR

Öl ist im Schlauch. Jürgen: *schaut rein* ha! Öl drin. Holger: echt? *langt rein* wow! So viel Öl! *fasst noch 5 mal rein weil es so schön war* 😂😂❤️ ich liebe es

Vor 7 Tage
Fair Take
Fair Take

Bei 18:08 Die Kamera wei bei Psycho ! :-) Werner ist nicht Bekloppt, sondern wirklich Cool. :-))

Vor 7 Tage
Anna Julian
Anna Julian

Testet doch mal dieses neue Teil um Tachobetrug nachzuweisen

Vor 7 Tage
Mondschein91
Mondschein91

... um so mehr ich Autodocs schaue, um so mehr bekomme ich das Gefühl, Meiner fällt jeden Moment ausseinander ^^`

Vor 8 Tage
Pascal Gerdes
Pascal Gerdes

Alles Gute nachträglich zum Geburtstag, Holger! 🎉🎉

Vor 8 Tage
Jens Gerhardt
Jens Gerhardt

Ich als Autoverrückter und Hobbyschrauber hab bis jetzt jede eurer Sendungen gesehen. Informativ und Witzig. Sollte ich mal in Köln sein, steck ich bestimmt mal meine Nase bei euch in den Laden. Macht weiter so. Ich Bin aber immer wieder über die Art und Weise einiger Kommentare hier erschrocken. Die Anonymität des Intermets machts möglich. So richtig gehen mir die Haßtiraden gegen VW auf die Eier. Keiner zwing euch diese Autos zu kaufen oder zu fahren. Ich fahre jetzt den 5 VW in Folge und hatte bis auf Kleinigkeiten nie Probleme.

Vor 8 Tage
Harryfährtdenwagenvor
Harryfährtdenwagenvor

....darf ich auch mal zu Euch kommen? Ich habe ein Geräusch bei meinem Traktor Holder AG3. Immer wenn ich ans Garagentor fahr hört sich das blechern an. 😂

Vor 8 Tage
Torsten Finke
Torsten Finke

Schon wieder so ein Dieselschrott 🙄 Rottet doch endlich dieser stinkenden Luftverpester aus👺🤣🤣🤣 Langsam nervt es...immer wieder Partikelfilter...Turbos...Diesel.. 🤮

Vor 8 Tage
Dani Witt
Dani Witt

Ich hör jetzt schon öfter von KFZ Meistern und KFZ Gesellen das Eure Art der reperatur sehr sehr Kostenintensiv is......... Könnten Ihr euch dazu äußern wie Ihr die Kosten berechnet?

Vor 8 Tage
Schnabel Tasse
Schnabel Tasse

Naja, mein Gott. Wenn ich durchgeschüttelt werde, klappert auch das ein oder andere. Läuft aber alles einigermaßen.

Vor 8 Tage
Carsten Reichardt
Carsten Reichardt

Peugeot sind doch tolle Autos😭

Vor 8 Tage
jens jenssen
jens jenssen

Frage an die Profis:Was mich mal interessieren würde,es gibt ja solche Aditive fürn Motor,die versprechen,die Kolben-Einspritzung-Die Ventiele ect zu reinigen.Dieses soll man mit ins Benzin geben.Taugt das was?Schwindel oder nur Geldmacherrei?

Vor 8 Tage
F S
F S

Ihr "alten Hasen" habt wenigstens noch Ahnung von der Technik😆. Weiter so👍

Vor 8 Tage
Norbert Aule
Norbert Aule

Wenn die Knarren aus sind, darf man dann nach hause? ;)

Vor 8 Tage
Lifestyle Tv
Lifestyle Tv

also paddy alter junge :D nice cam skillz mofaka :D keep doing this shit

Vor 9 Tage
Lifestyle Tv
Lifestyle Tv

Mich juckt es sehr stark in den fingern und muss einfach fragen , wieviel hat der bezahlt fuer die fixierung der kraftstoffleitung?

Vor 9 Tage
Muhhuaa Muhhuaa
Muhhuaa Muhhuaa

Das muss jetzt auch mal gesagt werden!! Ich bewundere die Quatscheibauer wie die das alles so machen! Mit ihren kleinen Fingern & Nasen alles so verkehrt herum zusammen zu fitscheln! Und danach alles funktioniert! Das sind bestimmt alles Zauberer! Oder eben doch nicht ganz sauber! Wenns Licht nicht brennt ((-: Aber ich habe mal gehört, dass die dort unten eh alle auf dem Kopf stehen. ((-:

Vor 9 Tage
Eleftherios Ch
Eleftherios Ch

Wenn er nicht so tief mit seinen Fingern reingepuuuult hätte , dann hätte er auch die Pfoten sauber.

Vor 9 Tage
Bosshard Bier
Bosshard Bier

keine knarre today, my love is gone away....

Vor 9 Tage
NorgeChris
NorgeChris

Wenn ein Auto schon Quatschei heisst.... Und Werner for President :-)

Vor 9 Tage
Muhhuaa Muhhuaa
Muhhuaa Muhhuaa

Besorgt doch mal so eine Affenkiste von Visa GTI mit 115 PS und Zentral Lenkstockschalter von Citroen!?! Da habe ich lieber die Sicherungen unter dem Luftfilter. Muhhuaa Muhhuaa

Vor 9 Tage
Muhhuaa Muhhuaa
Muhhuaa Muhhuaa

Schöner Peugeot, guter Löwe mit 300.000 Km. Hey ihr beiden, habe gehört, im höheren Alter fehlt es ehr an der Schmierung!?! Da hat der Löwe ganz schön was zu bieten. ((-:

Vor 9 Tage
Kai Hostrup
Kai Hostrup

Moin Moin aus Hamburg Ihr Lieben. Hammer Eure Sendung. Hab viel gelernt. Schraube auch privat. Dank Euer Sendung hab ich mich auch getraut meinen W164 320 Cdi einen neuen Turbolader zu verpassen. Hatte Mengen an Öl im Ladeluftkühler. Diesen natürlich auch Neu gemacht. Dank Euch habe ich sicher mehrere tausend Euro gespart. VIELEN DANK!

Vor 9 Tage
DerCODChris
DerCODChris

Öl am Verdichterrad des Turbos hängt nicht immer mit einem defekten Turbo zusammen. Es kann auch Beispielsweise von der Kurbelgehäuseentlüftung kommen. Das sollte man vielleicht dazu sagen, bevor jeder seinen Turbo tauschen lässt :)

Vor 9 Tage
DerCODChris
DerCODChris

Ergänzung, ihr habt es selbst gemerkt haha 😂

Vor 9 Tage
Denis BMW
Denis BMW

Werner alter 😂🙈

Vor 9 Tage
andreas kaps
andreas kaps

macht weiter so

Vor 9 Tage
geronimoijon
geronimoijon

Ölkontinenz.. Autos sind auch nur Menschen

Vor 9 Tage
eMKay
eMKay

Hätte der Peugeot-Kunde es nicht beim Ölverbrauch bemerken müssen, dass der so einen großen Ölverlust hat?

Vor 9 Tage
Markus Roth
Markus Roth

46.422.833 Aufrufe 281.357

Vor 9 Tage
christian moeller
christian moeller

So ein junger Kerl fährt einen Kombi, wie ist der denn drauf.

Vor 9 Tage
Blake Painter
Blake Painter

Der hat noch kein MC Donaldsgehirn.

Vor 8 Tage
Michael
Michael

Muss eigentlich das Abwasser vom Händewaschen durch einen Ölabscheider?

Vor 9 Tage
Daniela Duldhardt
Daniela Duldhardt

Fronkreich,Fronkreich-la vive la France.Tolle Autos-lach.

Vor 9 Tage
Muhhuaa Muhhuaa
Muhhuaa Muhhuaa

Ach, lasst Daniela doch zu Fuß laufen ((-:

Vor 9 Tage
enceladus61
enceladus61

Na ja, immerhin hat der fast 300.000 km runter. Außerdem wissen wir ja nicht, wie gut das Auto gewartet wurde. Oft sind diese Hochdachkombis ziemlich runtergeritten, repariert wird da nur das Nötigste.

Vor 9 Tage
Alter Oldesloer
Alter Oldesloer

... ist das ein Scherz mit dem Nissan, oder war da ein wilder Bastler? Oha das ist ja heftig!

Vor 9 Tage
Ralf Ef
Ralf Ef

Mein erstes Youtube Kommentar. Ich verfolge die Autodoktoren fast von Anfang an. Aber was ich jetzt sehe verschlägt mir die Sprache, ja es ist fast ein Schlag ins Gesicht: Wie man bei 8:57 sieht, seid auch IHR gegen den Braunkohlen Bergbau. Ich bin von tiefsten Herzen Bergmann und das bleibe ich auch. Ob ich noch die Autodoktoren verfolge, ich weiß es nicht.

Vor 9 Tage
zidaneigor
zidaneigor

Der Werner ey, ein Schatz xD

Vor 9 Tage
Marcel Müller
Marcel Müller

VW, der Konzern, den es ohne Tatra und die NSDAP nie gegeben hätte.

Vor 9 Tage
peter hochmuth
peter hochmuth

Eine soo coole Sendung....lustig auch vor allem und Ihr seid soo gut drauf.Daneben auch gut fachlich lockere Aufklärung für ALLE.macht weiter soo ….freu mich auf viele weitere SendungenIch vermisse etwas allgemein die Thematik  Sensorik, prüfen, messen..Funktionsbeschreibung etcBitte mehr davon

Vor 9 Tage
Salmo NIDE
Salmo NIDE

Und zack sind die VW-Hater alle wieder da😂

Vor 9 Tage
Muhhuaa Muhhuaa
Muhhuaa Muhhuaa

.....um mit ihren Unwissen öffentlich aus dem Hinterhalt zu glänzen.

Vor 8 Tage
Stefan K.
Stefan K.

+Salmo NIDE Ich kann über die keifenden Kläffer mit ihrem reflexartigen Geblöke, sobald die Buchstaben V und W auftauchen, inzwischen nur noch laut lachen. Alleine die saublöde Frage "warum überhaupt noch jemand VW kauft" - vielleicht, weil die bei VW immer noch richtig gute Autos bauen? Spreche da aus Erfahrung, seit vielen Jahren... Das mit dem Diesel war Betrug, keine Frage. Aber deswegen die ganze Firma niederzubrüllen, ist schlichtweg dumm und primitiv. Als ob alle anderen Engel wären :-D

Vor 8 Tage
Salmo NIDE
Salmo NIDE

+Muhhuaa Muhhuaa Ja, die sind echt anstrengend. Da wird der momentan allgemein anerkannte VW-Hass wegen Diesel auf alles ausgebreitet. Mainstream-Gemaule ohne Sinn und Verstand. Die meisten, die hier schreiben, fahren wahrscheinlich erst seit 2 Jahren (davon 1 Jahr mit Mutti) überhaupt einen Pkw. Aber für nen Experten halten die sich alle sehr fix.

Vor 9 Tage
Muhhuaa Muhhuaa
Muhhuaa Muhhuaa

Die HATER sitzen überall versteckt mit dem Smartphone & gewärmten Hintern im trockenen auf der Lauer ......

Vor 9 Tage
Thomas Wellenberg
Thomas Wellenberg

Zum gefühlen 60ten mal den Turbolader erklärt. Das sollte langsam reichen.

Vor 9 Tage
Blake Painter
Blake Painter

Stimmt, das hab ich auch schon lange gedacht.

Vor 8 Tage
VW Kritiker L
VW Kritiker L

Ihr seid die Besten das finde ich Super , dass ihr nicht nur Teile austauscht sonder auch versucht zu Reparieren. Ressourcen sparen.

Vor 9 Tage
Hulk Homer
Hulk Homer

1. Bei den DV6 Motoren werden die Ölwannen sehr gerne undicht. 2. Auch die Ölpumpen auf der Riemenseite werden gerne undicht. 3. Die Injektoren werden gerne locker und blasen dann ab. Dadurch verkokt das Öl bei den Dingern und das Ölsieb der Ölpumpe geht zu bzw. Das Sieb in der Turbo Leitung (ÖL). Dadurch gehen wiederum die Turbos zu Grunde. An diesem Fahrzeug sollte man lieber mal genau gucken woher das Öl und ob die Injektoren fest sind und nicht abblasen. Und bei knapp 300000km darf auch der FAP mal voll sein. Der Turbo hat eher nichts müsste man aber die Welle mal prüfen wie viel spiel die hat.

Vor 9 Tage
Curry Banane
Curry Banane

Aber wie kann der Peugeot im Leerlauf so ruhig laufen, wenn das Ansaugrohr mit dem LMM abgezogen ist und der LMM eigentlich keine (oder nur sehr wenig) Luftmasse messen kann?

Vor 9 Tage
Gernot Vetter
Gernot Vetter

+Curry Banane Du meinst einen VW/Audi VR6 ! Da ist der LMM viel relevanter, als bei dem DW6 PSA Diesel. Beim Benziner ist der LMM ziemlich ausschlaggebend für das Gemisch, also Lambda 1. Ist beim dem Diesel nicht so wichtig, Hauptsache: Luftüberschuss !

Vor 8 Tage
Curry Banane
Curry Banane

+Gernot Vetter Achso, ok. Danke für die Info. Dann ist das ja etwas komplett anderes, als ein vr6 mit Lader :-D

Vor 8 Tage
Gernot Vetter
Gernot Vetter

Interessiert das PCM nicht, da kein Ladedruck anliegt. Das PCM nimmt einfach seine programmierte Kennlinie für die LMM und IAT Werte.

Vor 9 Tage
Möntenna
Möntenna

Bissel viel Werbung mitlerweile... Sonst wieder eine sehr schöne Folge.

Vor 10 Tage
Benning Benningmeier
Benning Benningmeier

Phillip ist n cooler Typ und hat Mut sich vor die Kamera zu stellen!

Vor 10 Tage
Klaus Kinski
Klaus Kinski

Wasn datn fürn ne Feife? Da hat ja ne schlaftablette mehr reflexe als unser Phillip

Vor 10 Tage
Grenu Brains
Grenu Brains

Die Autos werden nie fehlerfrei sein und das nervt, dass die Autos heutzutage so gebaut werden das man immer wieder Geld ausgeben muss und sich nicht wirklich freuen kann

Vor 10 Tage
Neros Gaming Zone
Neros Gaming Zone

Hatten das bei unserem up! 1.0 TSI 90PS auch. Ähnliche Drehzahl selbes Geräusch. VW Händler kannte den Fehler bereits und hat ihn direkt beseitigt. Ich weiß ja persönlich nicht was ich davon halten soll xD

Vor 10 Tage
Blake Painter
Blake Painter

Hast du auch den Mofamotor drin?

Vor 8 Tage
Paul Mauer
Paul Mauer

Der Kunde erheitert mein Tag..😂😂😂😂

Vor 10 Tage
Seegal Galguntijak
Seegal Galguntijak

Und wenn der Peugeot noch ein paartausend km gefahren wäre, hätte er vielleicht angefangen, sein eigenes Öl unkontrolliert zu verbrennen - im englischen als "runaway diesel" bekannt. Wie sagt man auf deutsch dazu?

Vor 10 Tage
Wolfgang Adamec
Wolfgang Adamec

40.... 😂 😂 😂 Geil

Vor 10 Tage
Sägenspezl
Sägenspezl

Wir wollen nicht so viel den Turbolader erklären........wird auch gut sein! Der Ruß kommt von der konischen Abdichtung vom Auspuffrohr und das bläst unter das Hitzeschild, prallt da ab und landet am Turbogehäuse. Nix mit Neuen Turbo. Der Druck kommt über die RAILLEITUNG, so ein Quatsch! Das bisschen Öl im Ansaugsystem ist doch völlig Normal, sieht man bei jedem Diesel! So einen Krampf hier erzählen! Web Shop? Werfen die Werkstätten nicht mehr genug Kohle ab?

Vor 10 Tage
bobl78
bobl78

sind manche Leute eigentlich blöd oder blind oder blöd und blind ? Dort wo der Peugeot parkt muß eine riesen Sauerei auf dem Boden sein

Vor 10 Tage
heros2110
heros2110

Ich würde den Filter und den Turbo machen lassen. Wieso muss man immer gleich alles wegschmeißen.

Vor 10 Tage
SkylineGTR1011
SkylineGTR1011

Wieder mal ein gutes und fachlich interessantes Video. Allerdings ein bitte für die Zukunft: Bitte bleibt so wie ihr seid! Natürlich und authentisch...hebt nicht ab und vor allem überdenkt die eingeschlagene Richtung in Sachen Werbung und Kommerz. Wäre doch ne super Idee gewesen, wenn die Einnahmen aus eurem Shop zu Gunsten von entsprechenden Organisation oder Vereinen gegangen wäre (gerade jetzt zu Weihnachten!). Ihr selbst habt doch das nicht nötig, oder!? Denkt doch vielleicht mal drüber nach....😉

Vor 10 Tage
Edgar Möller
Edgar Möller

Hallo ihr zwei, leider ist die Umschalt-Ratsche vergriffen.Gibts die nochmal und falls ja, wann? Ich wollte an meinem A4 B5 den Ölfilter wechseln und das war echt was für den Arsch, da er unterm Ansaugrohr liegt. Musste extra eine Ratsche einkürzen/abflexen damit es ging.

Vor 10 Tage
Jens Geisler
Jens Geisler

Ich habe den selben Motor. Es muss nur die verschlissene Kurbelgehäuseentlüftung bzw. der Ventieldekel getauscht werden. Danach ist der Ölverlust wieder behoben.

Vor 10 Tage
p4ran0idone
p4ran0idone

Der Kunde am Anfang hat auf jeden Fall ein paar Tüten zu viel geraucht...der hat langsamer gesprochen als ein Faultier auf Baldriantropfen.

Vor 10 Tage
p4ran0idone
p4ran0idone

Blake Painter kein Grund böse zu werden du Ameise 🐜

Vor 8 Tage
Blake Painter
Blake Painter

Der war nervös du Hund du.

Vor 8 Tage
Thomas Wellenberg
Thomas Wellenberg

Der war noch nicht ganz wach ;-)

Vor 9 Tage
Mystify73
Mystify73

Wieviele VW hier in der Sendung schon aufgetaucht sind, wo die Vertragswerkstätten nicht in der Lage waren, selbst den einfachsten fehler zu finden. Woher soll es denn auch kommen, VW verdient sich sehr viel mit ihren Ersatzteilen. Zudem kommt heutzutage ,dass die meisten die KFZ mechatroniker lernen, nicht die Materie und Wissen erlernen die man eigentlich bräuchte so wie z.b. bei den Altgesellen den Autodoktoren etc...

Vor 10 Tage
Twister157GER
Twister157GER

Ich musste so lachen, als ihr den Fehler beim turbo entdeckt habt! :D Ihr seid wirklich gut, ich mag eure Sendung, weiter so !

Vor 10 Tage
Simon Bauer
Simon Bauer

Jetzt gibt's schon Standard- Fehler bei vw. Läuft.... Genauso wie bei Peugeot aber die sind eh scheiße

Vor 10 Tage
Herbert Meisner
Herbert Meisner

Hallo Autodoktoren. Ich bin ein großer Fan von euch beiden. Ich schaue eure Videos regelmäßig bei Youtube. Ich kann mir vorstellen, dass ihr immer neue Themen sucht. Macht doch mal ein Video über das erneuern von Reifen (alt runter, neu drauf). Worauf man achten sollte (z.B. Laufrichtung), bzw. was man falsch machen kann. Erklärt den Unterschied zwischen Sommer-, Winter- und Allwetterreifen. Und zeigt und erklärt mal das Auswuchten. Mit freundlichen Grüßen

Vor 10 Tage
Michael Pielorz
Michael Pielorz

18.53 erklärt 15.00 .

Vor 10 Tage
Newbeey1992
Newbeey1992

ich fahre ein nissan von der alten sorte ... die verbaute sicherung ist etwas unter der lenksäule links verbaut mit schaltplan wofür jede sicherung steht ... alles was später an nissan außer die nismo kamen ist meiner meinung nicht nicht besonders dolle ... aber das ist bei jedem fahrzeug so ich bevorzuge die alten ... was ich auch toll finde die e autos ganz im gegensatz zu den vielen kritikern die nichtmal ahnung haben wie man was macht am auto

Vor 10 Tage
Opfi Pip
Opfi Pip

Der Peugeot Partner hat mit fast 300.000 km seine Schuldigkeit doch getan. Viel mehr kann man nicht erwarten.

Vor 10 Tage
Lotte EoD
Lotte EoD

Der Tip mit der Sicherung ist klasse! Ich suche jetzt die Sicherung für die Motor-Kontrollleuchte, weil die nervt mich schon seit 5 Jahren :D

Vor 10 Tage
Peter Walter
Peter Walter

Ich finde eure Tipps wirklich gut, und vor allem so erklärt, dass selbst der Laie damit zurechtkommt. Wenn das nicht ein regelrechter Aufruf ans selbermachen ist. Leute, kauft euch eine Knarrensatz und haut rein....

Vor 10 Tage
Chris Tian
Chris Tian

Frage: müsste der jetzt nicht auch zu viel SAUGEN (Unterdruck) haben wenn man bei laufendem Motor den Ölnachfüllstutzen öffnet? Wie beim Golf GTI Video die Tage?

Vor 10 Tage
Stefan K.
Stefan K.

Sollte man besser bleiben lassen, auch wenn Det Müller das so gerne macht. Der Innenraum des Motors hat eine Verbindung zum Ansaugbereich, damit wird ein leichter Unterdruck im Motorraum erzeugt, der entstehende Öldämpfe und Kondensate aus dem Öl absaugt. Öffnet man den Öldeckel während des Motorlaufs, dann bekommt der Motor über diese Strecke zusätzliche (Ansaug-)Luft, auch als "Falschluft" bekannt, das Verbrennungsgemisch stimmt nicht mehr und es verschlechtert sich deutlich der Motorlauf. Zudem kann da 90-100° heißes Öl entgegenspritzen, wenn sich kein Prallblech unterm Öldeckel befindet. Kann verdammt schmerzhaft werden....

Vor 8 Tage
Christoph Janke
Christoph Janke

Jürgen hätte Geräuschemacher beim Film werden sollen 😂😂

Vor 10 Tage
Reno Grade
Reno Grade

Sorry .... was ne schnachnase ... kann mir vorstellen wie der sich bei VW einen abstammelte und der Werkstattmeister meinte „Prinz Valium hier meint seine Karre klappert wenn er’s radio an macht“ 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Vor 10 Tage
Kevin Rühl
Kevin Rühl

Zum Nissan: Bei der "Platine" fehlt der Deckel der Rückseite, sieht normalerweise nicht so nackt aus. Desweiteren haben die sich etwas gedacht warum die "Platine" aufm Kopf liegt. Damit da nämlich kein Wasser reinlaufen kann, kam bei anderen Fahrzeugen ja schon öfters vor.

Vor 10 Tage
Luis Badillo
Luis Badillo

Falsch!!!! Umschaltknarre... Nicht vorrätig... Leider kam ich zu spät...

Vor 10 Tage
Nico ohne Nachname
Nico ohne Nachname

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag 🎁 (nachträglich)

Vor 10 Tage
D4rthDuck
D4rthDuck

Benzinleitung klappert auch bei meinem polo 6r, vorallem im stand hört man es

Vor 10 Tage
Blackforest Motography
Blackforest Motography

Wollten die beim Passat auch das Armaturenbrett austauschen? 😁

Vor 10 Tage
TheStyrian001
TheStyrian001

Dann auch nachträglich alles Gute zum Geburtstag! !!

Vor 10 Tage
F Bas
F Bas

Warum auf den Kennzeichen immer 3 Ks zu sehen ist komisch errinert mich an Verrückte Leute aus USA :) Übrigens Top Sendung ihr seit immer wieder eine Große Hilfe weiter so!!

Vor 10 Tage
Christian F.
Christian F.

VW macht doch keinen Pfusch an ihren Autos ..... lol *duck und weg*

Vor 10 Tage
denzelx
denzelx

Fahre einen E90 LCi BMW mit 270tkm. Neuerdings Zittert das Auto komplett beim Anfahren (ca. jedes dritte Mal), als wenn der nicht richtig zupackt. Durchrutschen tut die Kupplung nicht. Hab einmal den Test mit der Handbremse und dem 4ten Gang gemacht. Auto ging aus, auch wenn relativ spät. Dennoch ein Problem mit evt. verschlissener Kupplung oder Schwungrad oder beides?

Vor 10 Tage
Blake Painter
Blake Painter

ist das Schnüffelstück defekt.

Vor 8 Tage
Jann-Thomas Dircks
Jann-Thomas Dircks

Kupplungsrupfen. Am Besten alle Kupplungskomponenten tauschen. Wenn´s noch die erste Kupplung nach 270000 ist, darf sie verschlissen sein.

Vor 9 Tage
Gerrit
Gerrit

4:40 ... es gibt bestimmt auch eine menge Multipla die an dem Tag gebaut wurden :P !!!

Vor 10 Tage
muffty81
muffty81

Hallo liebe Autodocs ;-) Ich bin Markus aus Troisdorf und wollte mich bei euch bewerben. Habe einen 2002 Saab 9-3 2.0 Turbo. Das Auto fährt einwandfrei, der Motor hat volle Leistung und läuft seidenweich. Das Auto hat nur 1 großes Problem, wo mir verschiedene Werkstätten und Meister nicht mit helfen konnten. Es qualmt hinten aus dem Auspuff! Kompressionstest, Neuer Turbo, Neues Motorsteuergerät, neue Kerzen, 3 Spülungen mit neuem Öl, nichts hat geholfen, auch ein guter gebrauchter Katalysator nicht. Ich bin echt am verzweifeln und hab mir obwohl der Saab bis 2020 TÜV hat extra einen Gebrauchten Corsa gekauft um „rauchfrei“ zur Arbeit zu kommen. Sogar die Polizei hat mich schon angehalten! Die Kurbelgehäuse Entlüftung ist auch neu. Bitte helft mir! Ich stelle euch das Auto auch zu Video Zwecken für Vox oder YouTube zur Verfügung. Ich werde verrückt weil der Fehler nicht gefunden werden kann. Bitte meldet euch bei mir: grimmig.markus@web.de.

Vor 10 Tage
gtx andrejka
gtx andrejka

Habe das Problem auch bei meinem ford focus 2 1.6 tdci, wenn ihr die ansaugbrücke euch mal genauer anschauen würdet, wie das ganze öl zusammen mit der abgasrückführung dort alles zu kleistert, wärt ihr wahrscheinlich überrascht, dass die Kiste überhaupt noch läuft, vor allem bei der laufleistung. Ich habe den gesamten ansaugweg, mit agr gereinigt und das ölproblem mit einem öl catcher in den Griff bekommen.

Vor 10 Tage
MrRealP x
MrRealP x

Hat das Waschbecken einen Ölabscheider ?

Vor 10 Tage
Thomas Wellenberg
Thomas Wellenberg

Frage ich mich in meiner Thailändischen KFZ-Werkstatt auch immer.

Vor 9 Tage
Gabriele Diersen
Gabriele Diersen

Ich finde das öl im Ladeluft sytem nicht problematisch, das ist schon normal bei den motoren.. sogange der ladeluftkühler zur hälfte vollsteht ist da kein handlungsbedarf

Vor 10 Tage
TheBashing97
TheBashing97

Also der Philipp macht nicht gerade den hellsten Eindruck 🤣 Aber gutes Video 👍🏻

Vor 10 Tage
Thomas Maier
Thomas Maier

Oh man, schon wieder Volkswitz, schon wieder ein Diesel-DPF. Wieso ratet ihr von diesem Müll nicht offiziell ab? 375€ fürs ausbrennen + Montage. So eine Dieselkarre lohnt sich nie. Und die VW-Werkstatt findet nichtmal den Fehler, obwohl es (mal wieder) ein Serienfehler ist.

Vor 10 Tage
Peter Leidgen
Peter Leidgen

+Stefan K. Ein DPF ist im Gesetz zu die verschiedene EU Abgas Normen nicht vorgeschrieben!!! Da stehen nur die Grenzwerte für Schadstoffe und Partikel Ausstoß - diese Werte soll/muss ein Fahrzeug erreichen um in die jeweiliger Norm eingestuft zu werden. Die verschiedene Grenzwerte wurden von die Regierungen der EU Länder festgelegt auch von Deutschland, wobei gerade Deutschland durch Lobbyarbeit der Autohersteller meist eine Abschwächung der Werte erreicht hat. Man kann streiten ob die Werte vielleicht zu niedrig sind etc aber man sollte real sein und den "Verursacher" auch bei Namen nennen!! Die DUH hat nur vor Gerichte erfolgreich geklagt dass die schon festgesetzte Grenzwerte auch eingehalten werden müssen. Zum Verständnis - ich finde Fahrverbote oder die grundsätzliche verteufelung vom Auto nicht richtig aber man sollte auch den wahren Verursacher bei Namen nennen - zuerst die Politik und dann die Autohersteller die betrügen!! Ein DPF wird deswegen eingesetzt weil die neueren Diesel Autos immer mehr Leistung haben und schwerer sind. Würde z.B ein neue Golf Diesel statt die oft vorhanden 140 Diesel PS nur um die 110 PS haben und dies Auto durch intelligente Leichtbau dass nicht auf Kosten der Sicherheit und Komfort gehen muss statt über 1,4 Tonnen Leergewicht 200 Kilo weniger wiegen könnte die Grenzwerte auch für Euro 6 vielleicht auch ohne DPF erreicht werden. Solange die Hersteller und Kunden aber noch die Wünsche an noch mehr Leistung und die SUV Panzer haben desto schwieriger, teurer und Reparatur anfälliger wird die ganze Abgas Nachbehandung sein...

Vor 7 Tage
Stefan K.
Stefan K.

+Peter Leidgen Alles zum Thema DPF und was die DHU damit zu tun hatte (rein als Info, ich bin kein "Fan" der DHU): http://www.nabu.de/imperia/md/content/nabude/verkehr/30.pdf

Vor 7 Tage
Peter Leidgen
Peter Leidgen

+Stefan K. Nicht ganz richtig. Spätestens mit die Einführung der Euro 5 Abgas Norm wurde beim Diesel ein DPF quasi Pflicht, wobei selbst die EU nie vorschreibt was für eine Technik verbaut werden muss sondern nur die Grenzwerte fest legt. Die Ingenieure liegt es frei andere Lösung zu finden

Vor 7 Tage
Stefan K.
Stefan K.

+Peter Leidgen Das stimmt, aber die DUH hat in Deutschland die verpflichtende Einführung der DPF eingeklagt. Und ja, die Technik drumherum ist teuer und aufwendig, mit der Grund, warum Kleinwagen heute kaum noch und zu Recht mit Dieselmotor angeboten werden.

Vor 7 Tage
Peter Leidgen
Peter Leidgen

+Stefan K. Falsch. DPF kamen so um 2000 auf. Zuerst bei die Franzosen (berühmte Peugeot Werbung "Ich bin Nichtraucher"). Die deutsche Hersteller haben sich lange Zeit geziert diese Technik einzubauen. Deren Argument "wir regeln dies schon Motor seitig" Nur wissen wir alle dass diese Motor seitige Regelung nicht funktioniert. Daher habe auch die deutsche Diesel ein DPF. Übrigens würde man heute nicht versuchen aus ein Diesel Motor eine kleine Rennsemmel zu machen (Also keine 150 PS bei nur 1,6 Liter Hubraum)wäre der Diesel schon von Haus aus bei die Abgase und Partikel Ausstoß auch ohne DPF deutlich besser.

Vor 8 Tage
Elmo McElroy
Elmo McElroy

Phillip hat eine Valium eingeworfen.

Vor 10 Tage
Blake Painter
Blake Painter

Der ist nervös ihr Hunde.

Vor 8 Tage
Sebastian Stock
Sebastian Stock

Scheint echt so... ziemlich lange Leitung der Jung 😆😆😆

Vor 10 Tage
Peter Luzifer
Peter Luzifer

Nach der Reinigung eines DPF ist er NICHT im Neuzustand. Er hat dann immer noch eine Restsättigung also nicht neu.

Vor 10 Tage
cyberbob
cyberbob

Es kann doch nicht wahr sein, dass an einem so „komischen“ HDI-Motor nach 300‘ Km nicht wenigstens der Turbo kaputt und der Injektor undicht ist, oder etwa doch? Auch ich hab‘ Euch lieb‘, muss aber feststellen, dass Ihr diesen Motor immer wieder zu Unrecht abkanzelt. Ich muss mich den Vorrednern anschließen, das Öl im Ansaugtrakt kommt von der KGE und ist bei dem Motor völlig normal und unbedenklich. Hier fungiert der LLK als Ölabscheider. Die Schwäche dieses Motors ist sein geringes Ölvolumen von 3,8 l, wodurch sich Ölschlamm bildet, wenn man das Öl nicht wechselt. Dann geht das Sieb zu und der Turbo stirbt. Gut gewartet läuft der komische Motor ewig.

Vor 10 Tage
Oliver Westphal
Oliver Westphal

Genau so und nicht anders, umsonst ist kein weiterer Abscheider in der Brücke zum LLK

Vor 7 Tage

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