Sascha auf LKW-Tour - FAQ01 Grundwissen LKW (Von euren LKW-Fragen, Antworten, Retarder und Outtakes)


  • Am Vor 3 years

    Sascha LKW FahrnünftigSascha LKW Fahrnünftig

    Dauer: 11:47

    Hier möchte ich euch das LKW fahren etwas näher bringen. Gesetze, Technik, Fakten. Ich antworte auf eure Fragen, und erzähle euch Sachen die ihr nie fragen würdet.
    0:15 Warum ich verpixele
    0:57 Die Dauerbremse (Retarder/Motorbremse)
    3:55 LKW Höchstgeschwindigkeiten
    4:04 LKW an Steigungen
    5:02 Lenk- und Ruhezeiten
    5:43 Sicherheitsabstand 50m
    6:29 Woher weiß ich die Geschwindigkeit von Anderen
    6:46 AdBlue (Harnstoff)
    7:00 Der Spurhalteassistent
    7:22 Automatisch bremsender LKW wegen zu gerigem Abstand
    8:11 Gas geben auf dem Beschleunigungsstreifen
    9:54 Alltag eines Fernfahrers - Kanal: TruckTVDoku
    10:37 Outtakes
    ------------------------------------------
    Mein zweiter Kanal mit unzensierten Führerstandsmitfahrten:
    planchaparasublimacion.com/ch-UCi5Oc-NHbFbYGC6JbjRuNdQ
    Ein paar Let´s Play-Videos im Euro Truck Simulator 2 (ETS2) findet ihr dort auch.
    ---------------------------------------
    DocStop-Hotline: 01805-112024 www.docstop.eu
    ------------------------------------------
    Eine Übersichtskarte zu fast allen Videoszenen und wo sie sich abspielen. Zusammengebaut von Igge. DANKE IGGE!
    www.fahrnuenftig.igge.org/
    -------------------------------------------
    Der Alltag meiner Fernfahrerwoche in einer 9-teiligen Doku. Hier gehts zu Teil 1:
    planchaparasublimacion.com/v-video-suRUCX07xMU.html
    --------------------------------------
    Wer mir unbedingt etwas ohne Gegenleistung spenden möchte kann dieses über paypal tun: fahrnuenftig@t-online.de
    Ich veröffentliche euren Namen und den Betrag, wenn ihr nicht widersprecht. :)
    ---------------------------------------------
    Fanforum: saschas-fanforum.de/
    ---------------------------------------------
    Auch ohne youtube-Account auf dem neuesten Stand sein via facebook: Sascha Fahrnünftig
    facebook.com/saschalkwfahrnuenftig
    Twitter: Fahrnuenftig
    twitter.com/Fahrnuenftig
    instagram: SaschaFahrnuenftig
    instagram.com/saschafahrnuenftig/
    ---------------------------------------
    Du hast keine Ahnung vom LKW fahren oder bist neu auf meinem Kanal? Schau dir mein FAQ01-Video an wo ich einiges dazu erkläre.
    planchaparasublimacion.com/v-video-38BkMfCwRU4.html
    0:15 Warum ich verpixele
    0:57 Die Dauerbremse (Retarder/Motorbremse)
    3:55 LKW Höchstgeschwindigkeiten
    4:04 LKW an Steigungen
    5:02 Lenk- und Ruhezeiten
    5:43 Sicherheitsabstand 50m
    6:29 Woher weiß ich die Geschwindigkeit von Anderen
    6:46 AdBlue (Harnstoff)
    7:00 Der Spurhalteassistent
    7:22 Automatisch bremsender LKW wegen zu geringem Abstand
    8:11 Gas geben auf dem Beschleunigungsstreifen
    ---------------------------------------
    Ausschnitte meiner Videos seht ihr auch in "Best Of Dashcam Europe" und anderen Kanälen. Wenn die dauerhaft meinen Kanalnamen in die Videos einblenden haben die höchstwahrscheinlich meine Erlaubnis dazu.
    ---------------------------------------
    Das geheime Video: planchaparasublimacion.com/v-video-p0tQpOo7G9U.html
    --------------------------------------
    Wenn ihr irgend etwas über die Links bei amazon einkauft (also auch andere Sachen), bekomme ich Geld dafür (Affiliate). Ihr könnt natürlich kaufen wo ihr wollt. Danke für eure Unterstützung!
    Meine Cam ist die Aiptek X5 (Gelbe Schrift, Ausverkauft) und die Aiptek GS 510 Plus (jetzt Patrickspende, Ausverkauft)
    Und die iTracker mini0806 Pro (160€): amzn.to/2hT8jM3
    Die Eine von meinen drei Speicherkarten die ohne Fehler in der iTracker funktioniert ist die SanDisk Extreme U3 (19€) : amzn.to/2jHA7r6
    Innenansicht gefilmt mit der Actioncam ACME VR02 (66€ incl großem Zubehörpaket) amzn.to/2mYILiN
    Ich schneide mit Magix Video Deluxe 2016 Premium (64bit)
    amzn.to/2hw0EDm
    Mein Mikrofon ist das Rode NT-USB.
    amzn.to/2hvVTdb
    Navigieren lasse ich mich durchs Garmin DriveLuxe 50
    amzn.to/2hlTMeg
    Ich fahre einen Mercedes Neuer Actros (Mp4) mit 420 PS (vor Oktober 2014 den MP3)
    amzn.to/2hTeDDo
    Meine Schuhgröße ist die 45.
    amzn.to/2qx7NYQ
    Pro Wischdurchgang nutze ich 3 Blatt gefaltetes Klopapier.
    amzn.to/2qx9bLg
    LKW fahren am PC kannste im Euro Truck Simulator 2:
    amzn.to/2kp193v
    Ich filme auch mit der Canon PowerShot G15. Heutzutage wäre das wohl ungefähr die Canon PowerShot G7 X Mark II.
    amzn.to/2jSYPW4
    -----------------------------------------
    Für weitere Fragen schaut meine Playlist mit den FAQ-Videos!
    planchaparasublimacion.com/play/PLvyU9gCAAM2KLtYFHuDtYW6djugwcgie6

    LKW  CarCam  Straßenverkehr  Unfall  Truck  Fahren  Auto  PKW  Lastwagen  Knapp  Fast  zu schnell  Crash  Verkehr  Deutschland  Germany  Driver  Trucker  Dashcam  Brummi  Fernverkehr  dash cam  cam  kamera  schleicher  drängler  compilation  sammlung  beinahe unfälle  nervig  Auf Achse  eng  nervend  führerschein  gas  fail  autokamera  Camera  Accident  Fernfahrer  Berufskraftfahrer  LKW Fahrer  Fahrnünftig  fahrnuenftig  Hilfe  how to  help  support  fragen  antworten  

Irmi
Irmi

Mich würde ja mal interessieren ob es für LKW Fahrer im Ausland (mit Tempolimit) besser zu fahren ist? Besser im Sinne von relaxter, entspannter, weniger Stress. Geht es da "gesitteter" zu als auf deutschen AB?(z.B. Holland, Belgien, Frankreich, Spanien, Italien)

Vor 2 Monate
Kratzikatz Eins
Kratzikatz Eins

Als PKW Fahrer ist es auch immer wieder lustig , wenn man sich einfädeln will , schon alles abgeschätzt hat , und das Fahrzeug hinter dem man rein kann und will , dann bremst , um einen rein zu lassen. Die Penner haben Vorfahrt ! Musste jetzt in 2 Monaten 3 mal bis zum Stillstand bremsen. Einmal wäre dem anderen fast einer reingebrettert , weil wir dann beide standen.😠

Vor 2 Monate
El Diablo
El Diablo

Adblue ist eigentlich größtenteils aus pisse

Vor 2 Monate
Kingner Marko
Kingner Marko

Geiles Video

Vor 2 Monate
Florian Schramm
Florian Schramm

Mein bester Kumpel ist durch so ein notbrems assistent gestorben...

Vor 2 Monate
Thorsten Sch.
Thorsten Sch.

Hi Sascha ich finde all deine Vedios mega Interissant. ich bin Kein Auto Fahrer oder LKW aber fahre Fahrrad und da gehen manche Autofahrer auch auf den Sack. Mach Weiter mit deine Filmerrei Top.

Vor 3 Monate
Earlchaos
Earlchaos

Aufgrund deines Videos achte ich genau darauf, nicht zu früh vor LKWs einzuscheren. Weiß man ja alles nicht als PKW-Fahrer (abgesehen davon daß LKW langsam + schwer sind und Newtonsche Gesetze etc.) und die Schleicher auf der Beschleunigungsspur hasse ich. Oh, ich bin plötzlich auf der Autobahn, was mach ich nur? Erst mal nach hinten gucken. Wie sagte mein Fahrlehrer immer - gib Stoff Junge, wenn der Beschleunigungsstreifen zu Ende ist dann bist zu zu doof. Zügig Gas geben und einfädeln. Überhaupt zügig war sein Lieblingswort. Bin dann zügig bei der Autobahndoppelstunde mit der E-Klasse weit genug gefahren, dass die beiden anderen Fahrschüler zusammen es gerade so rechtzeitig zurück geschafft haben ;)

Vor 3 Monate
Andre Hoffmann
Andre Hoffmann

Interessante Dinge hier. Mit den Beschleunigungsschleichern hab ich auch so meine Probleme. Aber es ist tatsächlich so, das die in der Fahrschule ökonomisches Fahren lernen. Heißt, nicht mehr dritter Gang und Vollgas sonder früh hochschalten und wenig Gas. Hat meine Nichte beim Führerschein machen so gelernt. Was hab ich geschimpft.

Vor 3 Monate
Andre Hoffmann
Andre Hoffmann

Ja, zu meiner Zeit auch! Dritter Gang und Gas bis zum Bodenblech! Oder bei starkem Verkehr einer Lücke anpassen!

Vor 3 Monate
Sascha LKW Fahrnünftig
Sascha LKW Fahrnünftig

Zu meiner Zeit hieß es noch: jetzt wird kein Sprit mehr gespart. Dritten Gang und Feuer!

Vor 3 Monate
Daniel Reimund
Daniel Reimund

Danke dir. Ist Sau gut für den lkw Führerschein

Vor 4 Monate
Phelan
Phelan

Kleine Korrektur - inzwischen heißt es nicht mehr "Beschleunigungsstreifen", sondern "Einfädelungsstreifen" (http://www.bussgeldkatalog.org/einfaedelungsstreifen/ ) Ist meiner Ansicht nach eine dämliche Umbenennung (es dürfte deutlich weniger Idioten gegeben haben, die einfach nur beschleunigt haben, ohne darauf zu achten, dass sie sich einfädeln müssen, als anders herum), aber wer fragt mich schon bei sowas :/

Vor 4 Monate
Mantis 04
Mantis 04

War echt ein richtig geiles Video mach mehr davon!!!!

Vor 8 Monate
nibur mada
nibur mada

Sascha...und ja ,es gibt noch Fan und Faninnen, die so alt Schinken schauen, obwohl diese schon im letzten Jahrhundert gedreht wurdenHAHA. War eine super Info. Hat auch der Letzte in der Bank verstanden.Sogar ich, mit meinen fast 70J..Hab mich nur nochmal Schlau gemacht, wenn ich mal in die Gruft einfahre😂.Ich will ja nicht dumm sterben.So, danke für das Filmchen.Grüße/Rubin...😂👌🚛📹👌😂👋👋

Vor 8 Monate
Total Bleifrei - Dashcam
Total Bleifrei - Dashcam

Sehr interessant...Super 👍

Vor 9 Monate
kallibaer32
kallibaer32

Aber bei 9:36 zB sind die PKW-Fahrer hinter dem roten LKW die ärmsten Schweine. Klar fährt der Opel wie'n Vollmongo auf die Fahrbahn, aber das war dann doch eher kniffelig für die zwei.

Vor year
_Unbekannt_
_Unbekannt_

Sehr interessantes Video 3:27 auf den Deutschenlandstrassen sind doch nur 60kmh erlaubt :)

Vor year
Peter Horner
Peter Horner

Hallo Sascha, erst einmal besten Dank für deinen Channel. Man erfährt hier Sachen, die aus der Perspektive eines PKW Fahrers nie betrachtet werden.  Eine Frage hätte ich - wenn ich 2-3x im Monat BAB Fahre, setze ich meinen Prius mittels ACC (mit ausreichendem Abstand!) hinter einen LKW. Ist für mich ein komplett entspanntes Fahren. Leider habe ich den subjektiven Eindruck, dass dabei deine Kollegen irgendwie nervös werden. Mit Nervös meine ich, dass die Fahrspur nicht mehr gehalten wird - zum Beispiel 1/3 Pannenstreifen etc. Liegt es daran, dass bei uns in Österreich zur Zeit massiv die NOx Werte im Fahrbetrieb überprüft werden, da speziell Osteuropäische LKW's da gerne eine Box zum Unterdrücken von AdBlue drinnen haben? Weiter ist mir bei den Ost-LKW's aufgefallen, wenn bei uns die LKW Überprüfungsstelle an der A1 in Betrieb ist - es kurz vorher für 1-2 Sekunden weiß Qualmt. Hat für mich den Eidruck erweckt, dass da was aktiviert wurde, was vorher nicht gelaufen ist. Stichwort AdBlue SCR Kat. Lg aus Oberösterreich Peter

Vor year
RotesKleid411
RotesKleid411

Ich musste mich letztens belehren lassen, das der gute alte Beschleunigungsstreifen nicht mehr diesen Namen tragen darf, sondern seit kurzem Einfädelungsstreifen heißt, bzw Ausfädelungsstreifen. Ein- und Ausfädeln setze ich aber sofort mit langsamen fahren bis hin zum Stop and Go Tempo gleich. Dieses Phänomen der langsamen Autobahneinfädler habe ich auch schon festgestellt und ich wäre auch beinahe bei einem am Ende des Streifens stehengebliebenen draufgekachelt. Unfall vermieden, weil ein umsichtiger Trucker Platz machte und ich rechtzeitig rüberkonnte. Sascha, bitte weitermachen und allzeit gute Fahrt.

Vor year
Sascha MM
Sascha MM

Wo steht das mit dem Verpixeln von Kennzeichen?

Vor year
Roberto Frank
Roberto Frank

Ist denn diese Fäkalsprache von Dir notwendig? Oder siehst Du das als dein Markenzeichen an? Deine Videos sind ja oftmals durchaus nett gemacht ABER... deine Ausdrucksweise ist so manches Mal unterste Schublade und wirft auf den Job als Lkw Fahrer kein gutes Licht. Eigentlich schade bei deinem gutgemeinten Einsatz für ein Miteinander auf der Straße.

Vor year
Roberto Frank
Roberto Frank

Danke für deine Erklärung ;-) Ich habe jetzt ca. 30 Jahre auf dem Bock hinter mir und bin schon fast in freiwilliger Rente (vorzeitig). Mein Zuhause ist inzwischen in den Philippinen. Da ich nicht mehr in DE lebe, kann ich meinen Ausstieg aus dem Arbeitsleben selber bestimmen. Ich kutschiere aus Langeweile noch ein wenig Beton durch die Gegend und das war es dann auch. Daumen hoch für deinen Kanal und dein Engagement und damit du noch etwas mehr verdienst gibt es noch ein Abo. OK? :-))

Vor year
Sascha LKW Fahrnünftig
Sascha LKW Fahrnünftig

Ich danke dir für seltene ECHTE KRITIK! Darum antworte ich dir auch. Naja. Nett schimpfen kann ich nicht. :) Ich gebe ja immer den Tipp nicht weiter zuzusehen oder halt Tonlos zuschauen. Hier ist ja niemand gezwungen zuzuschauen. Und ja, es ist wohl mittlerweile ein Markenzeichen. Das Schöne ist ja, dass der Ruf des LKW Fahrers extrem schlecht ist, da kann ich nix verschlimmern. Aber laut unzähliger Kommentare und Nachrichten habe ich allerdings dazu beigetragen das bei vielen positiv zu ändern. Nicht nur das Ansehen, sondern auch die Rücksichtnahme gegenüber LKW Fahrern. Die Kommis und Nachrichten dazu kann ich gar nicht mehr zählen. Aber letzten Endes kann ich es eh nicht jedem Recht machen. Ich kriege den Daumen runter wenn ich zuviel Schreie. Und ich kriege den Daumen runter wenn ich zu wenig schreie... Also macht man entweder weiter, oder man löscht den Kanal. Ich habe mich fürs weitermachen entschieden. Füllt nämlich mittlerweile auch nicht gerade wenig mein Portemonai auf :) Zum Thema Verdienst eines LKW Fahrers werde ich mich jetzt nicht äußern. Vielleicht fährst du ja selber. Dann weißt du es ja.

Vor year
Little Freaky
Little Freaky

Zum Beschleunigungsstreifen: Meine Fahrlehrerin sagte auch;"3. Gang bis du bei 100 km/h bist und dann darfste auch mal hochschalten". Jedoch wenn man es nicht schafft schnell genug zu werden fährt man halt auf der rechten Spur weiter bis man einscheren kann. so wurde es mir vor wenigen Jahren beigebracht...

Vor year
Koch Kompass
Koch Kompass

Bester Mann. Schön wäre es wenndie Menschen irgendwann vernünftig fahren würden.

Vor year
Nikolai Andersohn
Nikolai Andersohn

Endlich weiß ich für was die Retarder gut ist im Euro Truck Simulator 2 !

Vor year
Hunter GMS
Hunter GMS

Das mit dem Beschleunigungsstreifen ist manchmal echt schwierig. Ich fahre ein 60 Ps Auto und wenn dann eine Auffahrt kommt wo die Kurven teilweise so sind dass ich da nur mit 50- 70 drauf fahren kann versuche ich alles Gas zu geben und schneller zu werden. Aber oft geht das halt mit so einem Auto nicht bzw nur schwer.

Vor year
Werner mit Bölkstoff 2; Lustige Videos :D
Werner mit Bölkstoff 2; Lustige Videos :D

Musst du bei den Retardern selber runterschalten oder ist das automatisch?

Vor year
Sascha LKW Fahrnünftig
Sascha LKW Fahrnünftig

Beides. Wenn ich aber viel Bremskraft haben will, muß die Drehzahl richtig hoch. Das erreiche ich nur wenn ich selber 2-3 Gänge runter schalte.

Vor year
Niclas Bartholomaeus
Niclas Bartholomaeus

stimmt es das der lkw wenn er von alleine bremst das er automatisch die wanblinkanlage einschltet beispiel ein auto oder lkw zieht mit 7 oder meter vor dir rein

Vor year
Niclas Bartholomaeus
Niclas Bartholomaeus

ah ok danke

Vor year
Sascha LKW Fahrnünftig
Sascha LKW Fahrnünftig

Nur wenn er wirklich sehr stark in die Eisen geht. Dann geht eine schnell blinkende Warnblinkanlange an.

Vor year
Pflichtsender
Pflichtsender

Als Pkw-Fahrer mit 12'000 km pro Jahr ist es großartig zu sehen was diese schei§$ LKW-Fahrer für einen schwierigen Job haben. Hab auch was von dir gelernt und versuche LKWs weniger zu behindern!

Vor year
hausaffe
hausaffe

ich frag mich warum der retarder nicht ins normale bremspedal integrierd wird

Vor year
Castalex
Castalex

ist das bei 8:47 Lichtenfels?

Vor year
Steckdosenleiste xxx
Steckdosenleiste xxx

Doch find ich cool

Vor year
Red
Red

Als Fußgänger und Bahnpassagier höchst interessant! Ich lass' mal ein Abo da.

Vor year
Zerobrain
Zerobrain

Sehr interessant - mal eine andere "Perspektive"!

Vor year
PNPplay
PNPplay

Es heißt nicht mehr Beschleunigungs Streifen sonder ein-ausfädelungs streifen :-D

Vor year
PNPplay
PNPplay

so ist es :-D Und ich lerne das auch mit 3. Gang und voll drauf latschen

Vor year
Sascha LKW Fahrnünftig
Sascha LKW Fahrnünftig

Kein Wunder wenn keiner Gas gibt :p

Vor year
Monday Edition
Monday Edition

sehr schöner Perspektivwechsel

Vor year
Mayakuya
Mayakuya

Dachte mir schon dass es dieses Video ist als ich den Artikel von Fefes Blog gelesen hab. :) http://blog.fefe.de/?ts=a69e8918

Vor year
blackwoodcity
blackwoodcity

Knallharter Job! Respekt!!

Vor year
zappowich
zappowich

Klasse Beitrag, danke dafür!

Vor year
sinni800
sinni800

Puh das mit dem Beschleunigungsstreifen hat mir immer probleme gemacht als ich nen Cinquecento mit 35 ps gefahren bin... vor wenigen Jahren. Da wars richtig schwer nicht zu schleichen :)

Vor year
residentuhlig
residentuhlig

Ok, ab jetzt kein Einscheren mehr vor LKWs auch wenn ich beim Überholvorgang von hinten angeschoben werde. Frage zur Technik: Verpixelt die Kamera automagisch oder machst du das anschließend mit einer Software? Und was hältst du von Autofahrern, die unmittelbar _hinter_ einem LKW einscheren, um bei dichtem Verkehr die Ausfahrt zu erreichen? Also den Sicherheitsabstand nicht einhalten. BTW: Mich als reinen Autofahrer regen auch andere Fahrer auf, die auf dem Beschleunigungsstreifen schleichen und auch die Fahrer, die vor der Ausfahrt schon bremsen. Ein Satz passt aber immer: "Im Straßenverkehr ist jeder der Idiot des anderen [Idioten]"

Vor year
asdfghjkl
asdfghjkl

Danke! Sehr interessant, vor allem diese unfähigen Autofahrer! ☺️

Vor year
Andreas Jimmi
Andreas Jimmi

Danke für das Verlinken an Fefe!

Vor year
Schulligung
Schulligung

Danke!

Vor year
Heisen Berg
Heisen Berg

Hallo Sascha, wie hoch ist der Adblue-Verbrauch bezogen auf den Diesel-Verbrauch? Danke

Vor year
Simon K.
Simon K.

Mittlerweile hast du es auf fefes blog geschafft :-) http://blog.fefe.de

Vor year
Rene Bormann
Rene Bormann

Danke Sascha für deine Infos!

Vor year
AMD Semporn
AMD Semporn

Erkennt so ein Abstandstempomat eigentlich auch Motorradfahrer?

Vor year
airwolf1337
airwolf1337

Cooles Video Sascha, dank dir!

Vor year
Ryder hook
Ryder hook

Danke für die Hinweise, besonders das mit dem "nicht so früh" vor den LKW einscheeren, das wusste ich nicht, das daß ein Problem ist.

Vor year
Miles
Miles

Das Ding heißt nicht mehr Beschleunigungsstreifen, sondern Einfädelungsstreifen, aus irgend einem bekloppten Grund den kein Mensch versteht. Mein Fahrlehrer hat mir aber trotzdem beigebracht da drauf ordentlich Gas zu geben. Weiß nicht wo manche Leute ihren Führerschein gewonnen haben.

Vor year
Orikson2
Orikson2

Der einfädelnde LKW wäre kein Problem weil unser LKW Fahrer locker vorbei gekommen wäre. Allerdings war da wieder eine Leuchte im PKW gesessen (zufällig du?), der einfach rauszieht...

Vor year
BlindPassengerMusic
BlindPassengerMusic

doof nur wenn wie im letzten videoausschnitt zu sehen ist das ein lkw die spur ausbremst und dort keiner beschleunigen kann

Vor year
Tatjana Felde
Tatjana Felde

Autobahn, back on the street Did my time, took my chances Went the distance, now I'm back on left lane Just a man and his car to survive So many times it happens too fast He took the left lane for glory Don't lose your grip on the streets - not too fast You must fight just to keep on the breaks It's the LKW-Fahrer It's the thrill of the fight Rising up to the challenge of the other LKWs And the next car behind him Stalks his prey in the night Overturning them all with the speed of 50 miles per hour Face to face, out in the heat Hanging tough, staying hungry Like a snail, they got not that much speed For the kill with the skill to overturn It's the eye of the Fahrer It's the thrill of the fight Rising up to the challenge of the other LKWs. And the next car behind him Stalks his prey in the night Overturning them all with the speed of 50 miles per hour The LKW-Fahrer The LKW-Fahrer The LKW-Fahrer The LKW-Fahrer

Vor year
hagVtr
hagVtr

Haha Wolfslake! Da sollten eigentlich Jets parken, als die DDR den Autobahnabschnitt als Behelfsflugplatz gebaut hat, nach der Wende haben sie dann wohl schnell einen Behelfsrastplatz draus gemacht. Aber sehr schönes Erklärvideo und auch das Gefluche ist unterhaltsam/berechtigt!

Vor year
eDonkey ElseWhere
eDonkey ElseWhere

Interessant, wußte nicht, das die Teile nen Abstandsregler haben. Jetzt ist mir auch klar, warum manche Fahrer genervt reagieren, wenn man sich vor sie setzt. Werde das in Zukunft beachten !

Vor year
Holger X
Holger X

Coole Musik.

Vor year
Kilian Dettke
Kilian  Dettke

mach mal weiter ist interessant zu sehen wie sie reagieren wen da einer im fungerät reinsabelt unser das navi nervt 😊😊

Vor 2 years
Vol ume
Vol ume

hallo Mathias.....;-) warum leuchtet die ABS kontrollleuchte wenn du die Motor-/ Retardet-bremse betätigst....? Schöne Grüsse aus der Schweiz.

Vor 2 years
Vol ume
Vol ume

danke schön. für die nette antwort. ich hab in einem weiterem video gesehen dass die leuchte eine liegende 8 ist. die Retarder leüchte..... ;-)

Vor year
kann doch alles nicht wahr sein
kann doch alles nicht wahr sein

Ich hab nur die Kontrollleuchte vom Retarder gesehen und die soll leuchten, damit du siehst, dass der Retarderhebel gezogen ist. Gibst du nämlich Gas, schaltet der Retarder ab und wenn du vom Gas gehst sofort wieder ein. deswegen nur bei Bedarf ziehen.

Vor year
Savage25
Savage25

Hallo du hast einen neuen Abonnenten gewonnen ich finde deine Videos super pS ich selber arbeite bei Mercedes als Nutzfahrzeugmechatroniker

Vor 2 years
Chris Müller
Chris Müller

Junge Junge... Das am Ende war aber verdammt knapp. Das hätte ordentlich geschäppert.

Vor 2 years
Jim Bo
Jim Bo

Super das du auch Rechtliche Sachen erklärst, hab selber nen LKW Schein... und denke viele haben keine Ahnung was LKW'S können sollen dürfen...

Vor 2 years
Knospe
Knospe

Das mit dem Beschleunigungsstreifen ist wirklich eine Krankheit. Da haben manche ein gut motorisiertes Fahrzeug und geben einfach kein Gas. Mein Fahrlehrer hat es mir auch so beigebracht die du sagst. Dritter Gang und bei schwächeren Autos eben der zweite und dann gib ihm. Selbst mein erste Auto (Golf 2 45PS) hat es im 2. Gang auf 70 oder so geschafft. Ich glaube viele kapieren auch nicht, dass man auf dem Beschleunigungsstreifen Vorfahrt gewähren hat und nicht der auf der Autobahn platz machen muss.

Vor 2 years
Lars Maier
Lars Maier

sehr gut erklärt, da bekommt man einen schönen überblick über den Kanal

Vor 2 years
BREAKERS BASEL
BREAKERS BASEL

Eigentlich müsstest du die Kennzeichen nicht verpixeln ;) http://www.mimikama.at/allgemein/mssen-kfz-kennzeichen-im-netz-verpixelt-werden/

Vor 2 years
ThePrinzKassad
ThePrinzKassad

Als ich in der Fahrschule gegangen bin, und das ist gerade mal 2 Jahre her, da sagte mein polnischer Fahrlehrer zu mir: "Fahr auf dem Beschleunigungsstreifen ruhig mind. 200 aber sobald du auf der Autobahn bist muss dich an die Regeln halten!" Was soviel heißt wie gib Gas wie du willst weil du es muss sonst würde ich es dir nicht sagen wollen ^^

Vor 2 years
sondengehen
sondengehen

Hi Sascha, gucken auch schon seit Anfang Deine Videos, aber Du musst nicht die Bilder verpixeln. Dachte ich auch aber das ist nicht nötig.: Autos unterliegen weder dem Urheberrecht, noch gilt für Kraftfahrzeuge ein Persönlichkeitsrecht. Das gilt für ganze Autos, sowie für hübsche Felgen und auch für …. Kennzeichen. Erstaunlich, aber ist so: Kfz-Schilder muss man gar nicht verpixeln. Es ist lediglich eine freundliche Nettigkeit. Auch wenn nun viele erstaunt sein mögen: die reine, unkommentierte Darstellung von Kennzeichen an Fahrzeugen ist unproblematisch. Persönlichkeitsrechte? Bei der Darstellung von Kfz-Kennzeichen werden in erster Linie KEINE Persönlichkeitsrechte verletzt. So gibt es zum Beispiel ein Urteil des Landgericht Kassel vom 10.05.2007 Leitsatz 1. Die Veröffentlichung eines KfZ-Kennzeichens auf einer Webseite verletzt den betreffenden Fahrzeuginhaber nicht in seinem Allgemeinen Persönlichkeitsrecht. Dies wäre nur bei Vorliegen weiterer Umstände der Fall , z.B. wenn die Informationen mit einem Aufruf veröffentlicht würden, den PKW zu beschädigen. 2. Es liegt auch keine Datenschutzverletzung vor, da keine automatisierte Verarbeitung iSd. § 1. Abs.2 Nr.3 BDSG gegeben ist. Hinweis: Die Entscheidung bestätigt damit den erstinstanzlichen Beschluss des AG Kassel (Beschl. v. 10.05.2007 – Az.: 1 T 75/07). (Quelle: Datenschutz.eu) Wichtig für dieses Urteil ist der Hinweis, in welchem Kontext das Bild mit dem Kennzeichen veröffentlicht wird. Somit wäre eine Veröffentlichung zum Aufruf, das Fahrzeug zu beschädigen, nicht legitim. Hierzu sagt das Gericht in seiner Begründung aus: Ob eine Verletzung des durch die §§ 823 Abs. 1, 1004 BGB geschützten allgemeinen Persönlichkeitsrechts vorliegt, ist jeweils anhand des zu beurteilenden Einzelfalls festzustellen Ebenso stellt das Gericht in der Begründung fest, dass es sich bei einem Kraftfahrzeugkennzeichen um keine sogenannte sensible Information handelt, deren Geheimhaltung vor der Öffentlichkeit zum Schutze des Kraftfahrzeughalters generell geboten ist. Sprich: ein Kennzeichen ist für jeden zugänglich und sichtbar. Gleichzeitig ist es im Regelfall auch nicht möglich, den Halter eines Kraftfahrzeuges anhand eines Kennzeichens zu ermitteln, denn dies ist nur der Polizei und den Straßenverkehrsbehörden möglich. Privatpersonen haben keinen Zugriff auf diese Daten. Das systematische Erfassen von Kennzeichen ist jedoch nicht erlaubt, ebenso sollte man immer den Kontext beachten, in dem man ein Kennzeichen unverpixelt darstellt.

Vor 2 years
Pascal Gienger
Pascal Gienger

In der Schweiz bekommt man den Halter online mit der Kontrollschild-Nummer. Für jedermann, sind jedoch kantonal unterschiedliche Systeme. Wie einfach ist das in den USA - da muss man damit leben gefilmt zu werden wenn man mit dem Auto (und allgemein) öffentlichen Raum befährt/begeht.

Vor year
sondengehen
sondengehen

Es geht nur darum, dass man es nicht muss. Das kann ja jeder so machen wie er möchte :-)

Vor 2 years
Yoshi92
Yoshi92

+sondengehen In 10 Jahren wird es sicher noch aktuell sein, dass man YouTube Videos visuell nachträglich nicht verändern kann. Aka zu spätes Nachverpixeln. Ne Firma plant man auch nicht für heute. Sollte auch in 10 Jahren noch definitiv laufen. Und das stellt man halt nur so sicher.

Vor 2 years
sondengehen
sondengehen

Wer weiss was in 10 Jahren ist, heute ist aktuell.

Vor 2 years
Yoshi92
Yoshi92

Und wenn in 10 Jahren das Gesetz geändert wird werden seine Videos gelöscht. Dann lieber verpixelt und dafür für immer sicher.

Vor 2 years
DRWahnsin
DRWahnsin

1. Fahrstunde auf der auto bahn, 2m vor und hinter mir sofort ein LKW mit 110. so viel dazu.

Vor 2 years
Florian Kubiak
Florian Kubiak

Messen tue ich entweder per Tacho oder GPS. Die tun sich nicht viel, außer beim Bremsen halt. Wenn ich auf dem Beschleunigungsstreifen erst bei 120/130 langsam anfange, an wem vorbeizuziehen, gehe ich stark von einer Geschwindigkeit in der selben Größenordnung aus.

Vor year
Florian Kubiak
Florian Kubiak

Erfahrungsgemäß fahren gerade holländische LKWs gerne mal schneller als 80. Gerade, wenn man einfädeln will. Wenn ich die sehe, ziehe ich direkt mit Vollgas auf möglichst weit über 100, da erfahrungsgemäß diese nie einen vor sich lassen. Und die ziehen auch gerne mal auf über 110 dazu.

Vor year
CR0ssman
CR0ssman

Ich rolle auch mit 85 ... manchmal wird es mir zu bunt mit den Überholmanövern das ich auch max. fahre ... also dann 89kmh. Mir ist aufgefallen das einige mit 95 oder schneller heizen. Meistens welche aus dem östlichen Europa.

Vor 2 years
DRWahnsin
DRWahnsin

+Sascha LKW Fahrnünftig Ich bin mir mit 110 sehr sicher und ja, so schnell habe ich auch seit dem nicht gesehen. wahrscheinlich waren beide leer und es ging bergab. oder der tacho ging gehörig falsch was ich aber nicht glaube.

Vor 2 years
Sascha LKW Fahrnünftig
Sascha LKW Fahrnünftig

Die LKW fahren max 92. Bis du mal einen triffst der 110 fährt, da mußte schon viele viele Kilometer fahren, denn sie sind extrem selten. Und du hast gleich zwei auf einmal gesehen? Nee nee. Das stimmt einfach nicht. :)

Vor 2 years
tim112
tim112

+Sascha LKW Fahrnünftig ist das bei 9:35 die A7 in Ellwangen ?

Vor 2 years
Tinteful
Tinteful

Du alter Paint-profi

Vor 2 years
Triple Hue
Triple Hue

Warum braucht man so ein Teil für die Motorbremse? Einfach Runterschalten.

Vor 2 years
Hirschi74
Hirschi74

weil so 40t mit ner PkW Motorbremse einfach nicht stark genug bremsen würden und der Verschleiß an der LkW Kupplung echt zu hoch wäre bei den Kräften wenn mans nur über runterschalten machen würde. Brauchst viel mehr Widerstand. Stufe 4 und 5 (der eigentliche Retarder) bremst sogar aktiv mit einem Ölstrom das Getriebe.

Vor 2 years
zdrastvutye
zdrastvutye

zum verpixeln weiss ich nur dass man in österreich keine dashcam benutzen darf. mir wurde auch mal ein video gelöscht weil jemand seinen namen wiedererkannt hat weil er nicht verpixelt war. Ausserdem wer hat sich das mit dem harnstoff ausgedacht?

Vor 2 years
kann doch alles nicht wahr sein
kann doch alles nicht wahr sein

Das mit dem Harnstoff haben die Hersteller eingeführt, weil sie sonst nicht die Abgasnormen einhalten können. Scania schafft das auch ohne. Ob das was damit zu tun hat, das die zu VW gehören weiss ich nicht. *g*

Vor year
Bona
Bona

Kleine Anmerkung zum Thema Beschleunigen: Was wenn man es nicht schafft, passend den B-Streifen zu verlassen? - Ohne Scherz: Offiziell müsste man anhalten! Jeder FS-Lehrer würde den Vogel zeigen! Deshalb ganz einfach: Auf Seitenstreifen weiter beschleunigen! Polizisten wissen das und dulden das somit! Was anderes bleibt ihnen ja auch nicht übrig. Wer anhält, kann schon mal den RTW anrufen und vorsichtshalber gleich den Leichenwagen dazu ordern!

Vor 2 years
Tibor599
Tibor599

Hallo Sascha, habe auf gute frage ne Frage bezüglich des Eco-Roll-Systems gestellt. Bin an dich verwiesen worden. Also ich halte dieses System für nen schönen Scheiß. Der Bock wird da richtig lahmarschig. Mag sein, daß er dadurch Sprit einspart. Aber du weißt doch auch, daß wir ständig unter Zeitdruck sind.

Vor 2 years
Sascha LKW Fahrnünftig
Sascha LKW Fahrnünftig

Ich heiße das System nicht gut. Ich finde es zum kotzen. Jedoch muß ich es nutzen.

Vor 2 years
Jens Baur
Jens Baur

Super! Bitte weiter so! Und was so manche Szene mit "Kamikazefahrern" betrifft: Kein Mensch ist überflüssig - er kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen!

Vor 2 years
kilasracingfactory
kilasracingfactory

fettes Video! Es gibt im Straßenverkehr nicht was mich mehr aufregt, als wenn der Fahrer vor mir mit 50km/h auffährt! Manche checkens einfach nicht

Vor 2 years
Seegal Galguntijak
Seegal Galguntijak

Hier noch ne Frage (ich hab noch nicht alle FAQ-Videos geschaut, kann sein dass die schon beantwortet wurde): Gibt es da nicht irgend eine EU-Regelung, die jeden LKW auf eine bestimmte Geschwindigkeit drosselt, und wenn er schneller fahren kann, dann hätte er gar keine Betriebserlaubnis mehr? Ich meine mich da an sowas zu erinnern - oder ist es einfach (wie bei 50er Mopeds die max. 45 fahren dürfen) ganz normal, dass die jeder rausprogrammiert, weil es Unsinn ist und die LKW so nur noch mehr ein Verkehrshindernis für die anderen Verkehrsteilnehmer darstellen würden, als ohnehin schon?

Vor 2 years
Max Mustermann
Max Mustermann

Eigentlich so knapp unter 90 aber es gibt auch welche die über 90 fahren, weil sie einfach keine Auflieger haben oder nicht beladen sind und dadurch einfach mal 30 Tonnen weniger wiegen. Da kann der Gesetzgeber auch nichts gegen machen wenn man Schwung bekommt besonders bergab dann kommt die Technik da nicht mit

Vor 2 years
Seegal Galguntijak
Seegal Galguntijak

Schade, dass bei dem Abschnitt über die Motorbremse Musik dahinter liegt, sonst könnte man mal hören, was bei unseren Lärmschutzgesetzen von dieser maskulinen Soundkulisse: http://www.youtube.com/watch?v=z3bLqjPBlx8 noch übrig geblieben ist :-)

Vor 2 years
Clemens Post
Clemens Post

Genial dieses Aufklärungsvideo. Ich schaue mir immer regelmäßig deine Videos an aber habe noch viel zum nachholen. Aber aufjeden Fall mach weiter mit den Videos die sind top und auch sehr gut zusammen geschnitten mach weiter so! EINE Frage habe ich noch habe es in den Kommentaren leider nirgends gefunden. Der Spurhalteassistenz ist das eine rein akustische Warnung oder Vibriert der Sitz bzw das Lenkrad?

Vor 2 years
Hendrik Folkerts
Hendrik Folkerts

Hallo Sascha Ich habe jetzt nicht alle 230 Kommis gelesen ... Asche auf mein Haupt ... Aber wie ist das mit den Bremslichtern bei einer "Retarderbremsung"? Gehen die an?

Vor 2 years
Sam Vario
Sam Vario

Kenneth Connell ja, kenn ich auch von Traktoren... die fahren mit stufenlosen Getrieben und können dementsprechend sehr einfach übers Getriebe verzögern. dabei gehen auch die Bremslichter an obwohl es nicht vorgeschrieben ist. ist aber meiner Meinung nach ein Muss!

Vor 2 years
Kenneth Connell
Kenneth Connell

Offiziell müssen sie nicht unbedingt angehen, es wird aber vom Gesetzgeber empfohlen die Bremslichter leuchten zu lassen wenn mit dem Retarder gebremst wird. Es ist also durchaus möglich, dass ein LKW so bremst aber die Bremslichter dunkel bleiben

Vor 2 years
Dino_TM
Dino_TM

Ja, die gehen an. Das hat Sascha geantwortet unter dem "Noch Fragen?" Post. Also alle Kommis haste nich gelesen...

Vor 2 years
Toruk Macto
Toruk Macto

Hab das oft genug das LKW's auf der B5 mit 100 km/h unterwegs sind. Wie machen die das?

Vor 2 years
Akula Siron
Akula Siron

So als Fahrschüler ist das recht interessant zu sehen, was jemand, der so viel Zeit auf den Straßen verbringt erlebt. Danke für deine Videos! :)

Vor 2 years
azzkikr331202
azzkikr331202

Mein vollstes Mitgefühl wegen der Beschleunigungsspurschleicher. Noch mehr nervt, wenn man die vor sich hat.

Vor 2 years
André Miertschink
André Miertschink

Ja Ja der Actros. Hatte ich auch mal unterm Hintern gehabt für ein Jahr. nur in der Sparvariante, ohne Sichrheitsgedöhns. Dabei habe ich Sie bekommen die Krankheit. Der Actros ist ja der Auslöser für die Actrose.

Vor 2 years
EumlOriginal
EumlOriginal

mein Fahrlehrer hat gesagt auf dem Beschleunigungsstreifen kümmerst du dich erst mal darum ca. 90 zu erreichen und dann schaust du ob du rein kommst ... hab mich auch letztens mit jemandem gestritten weil der war Felsenfest der Meinung wenn der Beschleunigungsstreifen zuende ist dann musst du da anhalten ... ich fahre lieber ein paar Meter über den Standstreifen als da anzuhalten ...

Vor 2 years
Kratzikatz Eins
Kratzikatz Eins

Außer , da ist Ende Gelände!😂

Vor 2 Monate
Brotlowsky rgseg
Brotlowsky rgseg

Deshalb schrieb ich ja auch: "Ziemlich bescheuerte Regel, an die sich hoffentlich keiner hält." Beantwortet das deine Frage? Ich finde im übrigen, dass man da auch mit einem PKW nicht anhalten sollte.

Vor year
Sarseychan
Sarseychan

Mein Fahrlehrer hat mir beigebracht, dass man am Ende eines Beschleunigungsstreifens anhalten muss als wäre es ein Stop-Schild, dieses könne man aber durch den Gedanken, dass ich dadurch ein größeres Hindernis bilde als beim befahren des Standstreifens, ignorieren und ein paar meter über den Standstreifen kacheln, bevor ich wirklich so doof bin und da vorne noch stehen bleibe. Mal abgesehen davon, dass dich kein Ordnungshüter wegen dieses Vergehens anhalten und rausziehen wird, weil sie selber sehen, dass die Regelung bescheuert wie sonstwas ist.

Vor year
Brotlowsky rgseg
Brotlowsky rgseg

Ich meine in der Fahrschule gelernt zu haben, dass man nach der Stvo tatsächlich am ende vom Standstreifen stehen bleiben muss. Ziemlich bescheuerte Regel, an die sich hoffentlich keiner hält.

Vor year
EumlOriginal
EumlOriginal

irgendwie scheint es Fahrlehrer zu geben die das mehr als Hobby machen als Beruflich ... wenn ich da höre wie manche mit dem Fahrlehrer erst mal zum Baumarkt fahren und der dort Tapete + Leim kauft ... ich weiß nicht ...

Vor 2 years
Matthias Jahn
Matthias Jahn

Ich finde das alles sehr schön erklärt war richtig verständlich für mich :)

Vor 2 years
Steffen Robertz
Steffen Robertz

Der Person bei 9:33 muss man nach alter Schule Backpfeifen......total behämmert....Oder wie Sascha sagt: LEBENSGEFÄHRLICH!!! junge junge junge junge junge junge junge junge xD

Vor 2 years
Laurie Watson
Laurie Watson

das liegt wahrscheinlich an diesen Naehmaschinen-Motoren, dass die nicht aus dem Quark kommen. Und Sprit sparen will er ja auch noch, der Deutsche. Is ja Oeko! Und der LKW materialisiert ja auch erst ganz ploetzlich, ueberraschend und ganz kurz, bevor der Beschleunigungsstreifen zu ende ist, aus dem Nichts. Mich kotzt sie einfach nur noch an, diese bigotte Canaille!

Vor 2 years
Kai Wirdemann
Kai Wirdemann

Ich könnte auch ständig über diese Beschleunigungsstreifendeppen kotzen... selber nur PKW Fahrer aber 3 Gang Vollgas hält jeder Karren aus...

Vor 2 years
GeNePoDu
GeNePoDu

Ich mag Deine Videos. Das erinnert mich immer so an meine Kindheit und Jugend, als ich noch mit Dad auf Tour gegangen bin. Heute geht das leider nicht mehr, da er bereits Rentner ist. Für ihn :) Für mich :( Mach weiter so...

Vor 2 years
Abteilol
Abteilol

Sascha heisst Matthias?

Vor 2 years
Giraffe1999
Giraffe1999

Der Fahrlehrer heißt Mathias

Vor 2 years
WARELB
WARELB

Interessant dass sich einer über den Abstand aufregt. Beobachten tue ich das ganze ja täglich auf der Autobahn und hatte eigentlich immer den Eindruck das gehört einfach dazu. Wobei ich es ja begrüßen würde, wenn man LKWs auf der AB Tempo 100 erlaubt, sobald nen Notbremsassistent verbaut ist. Die Speditionen hätten nen Anreiz das Teil zu ordern, die Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer mehr Sicherheit.

Vor 2 years
lucas spelly
lucas spelly

Also damit meine ich auch die anderen Videos von dir, in denen du die Sicht des LKW Fahrers zeigst wie sie den Verkehr wahrnehmen. Klasse Sache 👍🏻😌

Vor 2 years
lucas spelly
lucas spelly

Das was du in dem Video erklärst finde ich echt Interesant. Mach weiter so. Durch solche Videos bekommen die Autofahrer Vieleicht mal etwas Verständnis für LKW Fahrer

Vor 2 years
Infinity One
Infinity One

Ganz ehrlich allergrößten Respekt wie du damit umgehst. Ich würtde wahrscheinlich eines Tages einen umbringen von den ganzen Idioten, aus Prinzip - weil ich es könnte mit 40 Tonnen......

Vor 2 years
Nonameguzzi
Nonameguzzi

Mein Glück als LKW Mechaniker... es gibt zu wenig LKW Fahrer die mit der DBA was anfangen können... wer sowas kann und so vorrauschauend fährt ist nen echter Fahrer und nichtnur ein Depp mit Führertschein hinterm Lenkrad!

Vor 2 years
Nonameguzzi
Nonameguzzi

Und sich dan alle 20.000km neue Scheiben und Beläge abholt...

Vor year
Kuhni
Kuhni

4:06 Gesundheit :D ( im hintergrund )

Vor 2 years
Robert
Robert

Sascha, du hast grundlegend Recht was deinen Fahrstil angeht! Aber auf dem Beschleunigungsstreifen haben Fahrzeuge keinerlei Rechte! Das heisst, wenn ich mit 82Km/h auf dem rechten Fahrstreifen fahre und es möchte sich jemand auf die Autobahn einfädeln, hab ich da kein Mitleid! Ich hab Vorfahrt! Und wenn das Gaspedal bei diesen Menschen zu weit weg ist, ist das nicht mein Problem!

Vor 2 years
TheDerTom
TheDerTom

Sebstrion ich bin bei meiner Führerscheinprüfung auf dem Standstreifen weitergefahren, weil ich nicht einscheeren konnte. (bzw ich damals, 2006, noch etwas unsicher war) hab die prüfung bestanden.

Vor year
JackySixSeven
JackySixSeven

Oben hast du weder etwas von 25 noch von bergauf geschrieben, sondern Dein generelles Verhalten. Das es Situationen gibt wo es keinen Sinn macht ist wohl jedem klar. Aber meiner Mutter die Füsse massieren? Vergiss den Spaten nicht.

Vor 2 years
Robert
Robert

+JackySixSeven Ich kann dir ja auch noch nen Kuchen backen und deiner Mutter die Füße massieren! Wenn der Streifen zu Ende ist und dich keiner rein lässt, hast du Pech gehabt und du musst stehen bleiben! Ist eben so! Ich selber hab das  mit 44t bergauf selbst erlebt! Und da war keiner gnädig, denn niemand wollte auch nur 1km/h von seinen 25km/h abgeben, weil sonst die ganze Kolonne dahinter abgekackt wär und DAS verursacht dann Staus! LKW fahren ist eben nicht nur reinsetzen, Tempomat einschalten und über den Funk dummes Zeug erzählen!

Vor 2 years
JackySixSeven
JackySixSeven

+Robert Franke wegen so egoistische Typen wie Dir, haben so viele Probleme beim Einfädeln. Da brauchst du gar nicht stolz sein auf dein Verhalten. Wie wäre es etwas defensiver und den Leuten etwas helfen, indem man die Lücke vor einem oder hinter einem etwas vergrößert. Oder sogar eine Spur nach links wechselt, wenn es der Verkehr zulässt. Das ist in manchen Ländern sogar Vorschrift.

Vor 2 years
Dino_TM
Dino_TM

+Sebstrion Klingt vertrauenswürdig, aber eine Bekannte ist angeblich durch die Fahrprüfung gefallen, WEIL sie angehalten hat und nicht weitergefahren ist. Ich persönlich würde auch nie anhalten, a) weil ich keine Lust hab, dass mich ein 40Tonner wegfegt und b), weil es viel zu gefährlich ist, in einen fliessenden Verkehr von mind. 90 km/h einzufädeln, zT auch gestresst weil man eben auf der Autobahn STEHT. Da werden sicherlich viele die Lücke falsch einschätzen

Vor 2 years
GumpPower
GumpPower

Die Szene ab 9:10 ist auf der A3 höhe Limburg an der Lahn entstanden, links kann man den Bau der neuen Autobahnbrücke bewundern die über den angesprochenen Fluss führt

Vor 2 years
GumpPower
GumpPower

+GumpPower richtung Frankfurt

Vor 2 years
GumpPower
GumpPower

ich kenne eigentlich keine fahrschule die einem NICHT beibringt den stift durchzudrücken auf dem beschleunigungsstreifen.. sieht man mal wie ernst das thema nachhaltiges fahren von manchen pkw fahrern beachtet wird

Vor 2 years
R. H.
R. H.

Ich habe Deinen Kanal vor ein paar Tagen entdeckt. Bin selber ein Büromensch, aber kann mich wirklich für Deine Videos begeistern. Ich fahre zwar nicht soviel wie Du, aber auf meinem täglichen Weg von 60 km, sehe ich ähnliches wie in Deinen Videos. Mach so weiter, es macht Spaß und für nicht Lkw Fahrer erschließt sich auf lustige Weiße das Truckerleben.

Vor 2 years
AutoFanTV
AutoFanTV

Ach Ja der Autobahn Wahnsinn bei Limburg:) Die Verkehrsführung ändert sich da mindestens einmal im Monat und das schon seit bestimmt nem Jahr jetzt...

Vor 2 years
DragonKM
DragonKM

Hallo Sascha, ich bin durch Zufall auf deinen Kanal gestossen und schaue mir nun nach und nach die Teile an. Leider kenne ich die Situationen, die du beschreibst auch als PKW Fahrer (ok, man hat dort mehr Möglichkeiten zu reagieren, wegen dem geringeren Gewicht und der Größe). Ich persönlich hoffe, dass du nicht irgendwann an nem Herzinfarkt stirbst - wäre schade drum. Gehen deine Touren eigentlich auch manchmal nach Hückelhoven Baal? Ich glaube dort ist ein Lager eurer Firma. Vielleicht sind wir uns dann schonmal auf der Straße begegnet.

Vor 2 years
Sascha LKW Fahrnünftig
Sascha LKW Fahrnünftig

+DragonKM82 Da bin ich öfter mal.

Vor 2 years
Spenky94
Spenky94

Sascha? wenn der Lkw ne Vollbremsung zieht macht er den Warnblinker Automatisch so schnell an? Also ich denke mal ab einer gewissen Bremskraft richtig?

Vor 2 years
Sascha LKW Fahrnünftig
Sascha LKW Fahrnünftig

jup

Vor 2 years
GuruCrosser
GuruCrosser

Diese Beschleuningsstreifen-Schleicher sind echt schlimm... Während meiner ersten Fahrt mit einem Sattelkipper (erstes mal Autobahn - kurzes Stück) ist mir auch fast einer in den Kotflügel gefahren. Habe ich zum Glück in dem Spiegel über der Beifahrertür gesehen und konnte noch hupen. Was diese Beschleunigungsstreifen angeht herrscht wirklich gefährliches Halbwissen. Viele Autofahrer scheinen wirklich zu denken sie hätten Vorfahrt als Auffahrende.

Vor 2 years
alkalinebass
alkalinebass

+GuruCrosser Geht noch besser. Ein super Beispiel ist die Anschlusstelle Estenfeld A7. Dort fährt man von der B19 kommend auf die A7 auf. Richtung ist egal. Du hast 600m Zeit um auf Tempo zu kommen...aber die Deppen fahren mit 50 dahin bis die Leitplanke links aufhört und ziehen dann mit 60 auf die rechte Spur der Autobahn. Jeder LKW kommt da locker auf 85 und fädelt in den fliessenden Vekehr ein...nur die PKW schleichen dahin. Jeden gottverdammten Tag die gleichen Deppen....

Vor 2 years

Nächstes Video

Motorbremse